Ύστερα από σχεδόν δύο χρόνια με καμουφλαρισμένα πρωτότυπα στους δρόμους και διαρροές με το σταγονόμετρο, η Audi ετοιμάζεται επιτέλους να αποκαλύψει τη νέα – τρίτης γενιάς – Q3, στις 16 Ιουνίου. Και απ’ ό,τι φαίνεται, θα είναι μία από τις τελευταίες της που θα φοράει μοτέρ εσωτερικής καύσης.

Με περισσότερες από 2 εκατομμύρια πωλήσεις από το 2011, το δημοφιλές premium SUV ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει ξανά τα BMW X1, Mercedes GLA, Volvo XC40 και το φαβορί της εποχής, το νέο MINI Countryman.

Κοφτερό βλέμμα και πιο «άγριο» παρουσιαστικό

Η πρώτη επίσημη εικόνα του νέου Q3 μάς αποκαλύπτει αυτό που ήδη υποπτευόμασταν: θα υιοθετήσει τα έξυπνα LED φώτα ημέρας με τα «πίξελ» από τα μεγαλύτερα Q5 και Q6 e-tron, που επιτρέπουν την παραμετροποίηση του φωτιστικού μοτίβου. Πιο κάτω, ανεξάρτητες μονάδες φροντίζουν για μεσαία και μεγάλα φώτα.

Το εμπρός μέρος αποκτά μια πιο κάθετη μάσκα με μοτίβο κυψελών, ενώ τονίζεται από μεγάλες εισαγωγές αέρα – εμφανώς επηρεασμένο από το φρέσκο Q5. Πίσω, το σχήμα γίνεται πιο «καμπύλο», τα φώτα λεπταίνουν και ενώνονται με LED λωρίδα σε όλο το πλάτος, ενώ στο πάνω μέρος δεσπόζει σπόιλερ με επιπλέον φως φρένων.

Περιστασιακά, δοκιμαστικά πρωτότυπα του SUV και της coupe εκδοχής Sportback εθεάθησαν να δοκιμάζονται – ακόμα και... βουτηγμένα σε χαντάκια, σε μια αποτυχημένη off-road εξόρμηση πέρσι!

Νέο ψηφιακό ταμπλό και καλύτεροι χώροι

Το νέο Q3 αναμένεται λίγο πιο μακρύ από τον προκάτοχό του, άρα και με βελτιωμένους χώρους. Το εσωτερικό του θα υιοθετεί το design “Digital Stage” της Audi, με κυρτή OLED οθόνη που ενσωματώνει τον πίνακα οργάνων (Virtual Cockpit) και την κεντρική οθόνη αφής σε ενιαίο πάνελ μπροστά από τον οδηγό.

Αν και δεν θα φτάσει τις διαστάσεις του Q5 (14,5’’ infotainment, 11,9’’ για οδηγό και έξτρα οθόνη συνοδηγού), το νέο Q3 θα έχει το ίδιο high-end infotainment.

Βασισμένο στο MQB evo και με πολλές επιλογές

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η εξελιγμένη πλατφόρμα MQB evo, την οποία μοιράζεται με τα VW Tiguan και Cupra Terramar. Αυτό σημαίνει πως η γκάμα κινητήρων θα είναι ανάλογη, με 1.5 και 2.0 TSI βενζινοκινητήρες με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, έναν 2.0 TDI και φυσικά την επιλογή Plug-in Hybrid.

Η PHEV έκδοση θα χρησιμοποιεί 1.5 TSI με 113 ίππους ηλεκτροκινητήρα, μπαταρία 19,7 kWh και πάνω από 70 μίλια (περίπου 113 χλμ) ηλεκτρικής αυτονομίας. Η συνολική ισχύς θα πλησιάζει τους 300 ίππους.

Το RS Q3 είχε αποσυρθεί από τη Βρετανία το 2023, αλλά δεν αποκλείεται να επιστρέψει, ίσως με τον πεντακύλινδρο 2.5 TFSI των 394 ίππων από το RS 3.

Πότε έρχεται και πόσο θα κοστίζει

Η επίσημη παρουσίαση είναι προγραμματισμένη για τις 16 Ιουνίου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται προς τα τέλη του 2025. Θα λανσαριστούν ταυτόχρονα οι δύο εκδόσεις αμαξώματος (SUV και Sportback).

Καθώς η παραγωγή του Audi Q2 πλησιάζει στο τέλος της, το Q3 θα παραμείνει – τουλάχιστον προσωρινά – το βασικό SUV της εταιρείας. Με αυτόν τον ρόλο και ως πιθανή «τελευταία βενζινοκίνητη Audi», το νέο Q3 δεν έρχεται απλώς για να συνεχίσει την πορεία του – αλλά για να την ολοκληρώσει με στυλ.