Με 473 ίππους και εξαρτήματα από την Turbo, η τετρακίνητη 911 ενισχύει τον χαρακτήρα της

Η ανανεωμένη Porsche 911 Carrera 4S είναι πλέον επίσημη, και η σημαντικότερη αλλαγή της έρχεται κάτω από το καπό: 30 ίπποι παραπάνω σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, χάρη σε έναν επανασχεδιασμένο intercooler που προέρχεται από την ισχυρότερη 911 Turbo.

Το σύνολο αποδίδει πλέον 473 ίππους, ενώ διατηρεί τον επίπεδο εξακύλινδρο twin-turbo των 3.0 λίτρων, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με το 8άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη κιβώτιο (PDK). Για τους φανατικούς του χειροκίνητου, αυτό σημαίνει πως η επιλογή περιορίζεται στις 911 T ή στις πιο σκληροπυρηνικές GT3 και S/T.

Παρά την αύξηση της ισχύος, το 0-100 km/h παραμένει στα 3,3 δευτερόλεπτα με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, ενώ η τελική αγγίζει τα 307 km/h.

Πέρα από τα νούμερα, ο ήχος έχει επίσης βελτιωθεί, χάρη στη νέα sport εξάτμιση που επιτρέπει στον επίπεδο κινητήρα να “τραγουδήσει” πιο ελεύθερα. Επιπλέον, το φρενάρισμα εμπνέεται εμπιστοσύνη, αφού η Carrera 4S πλέον εξοπλίζεται με τα φρένα της GTS – με δίσκους 408 χιλιοστών μπροστά και 380 πίσω.

Η γκάμα του αμαξώματος περιλαμβάνει τρεις εκδοχές: το κλασικό κουπέ (2θέσιο στάνταρ, με πίσω καθίσματα διαθέσιμα χωρίς χρέωση), την ανοιχτή cabrio έκδοση και φυσικά την Targa, που συνδυάζει την ανοιχτή εμπειρία με τη χαρακτηριστική, πανοραμική οροφή. Η Targa διαθέτει επιπλέον και τετραδιεύθυνση για βελτίωση της ευελιξίας, λόγω του μεγαλύτερου βάρους της.

Πήρες Ζάναξ; Όχι, βρήκα το γκάζι! | SpeedΖone Podcast EP78