Αποκαλυπτόμενο στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2024, το 4,8 μέτρων μοντέλο υπόσχεται έως και 90% μείωση εκπομπών CO₂ σε σχέση με ένα Captur βενζίνης του 2019, αν ληφθεί υπόψη ο πλήρης κύκλος ζωής του οχήματος.
Δύο ενεργειακές πηγές: Μπαταρία & Υδρογόνο
Το Emblème συνδυάζει ηλεκτρική μπαταρία με σύστημα κυψέλης καυσίμου υδρογόνου, λειτουργώντας ως dual-energy EV. Η υδρογονοκίνηση δεν χρησιμοποιείται για την κίνηση του αυτοκινήτου απευθείας, αλλά για να διατηρεί φορτισμένη την μπαταρία όταν χρειάζεται, παρατείνοντας έτσι την αυτονομία.
Οι λεπτομέρειες κάνουν τη διαφορά
Το Emblème είναι μια μελέτη πάνω στο πώς μπορούν να επιτευχθούν ουσιαστικές μειώσεις εκπομπών μέσα από συστηματική βελτιστοποίηση επιμέρους υλικών και διαδικασιών. Το 90% του συνολικού αποτυπώματος άνθρακα του οχήματος προέρχεται από επτά βασικά στοιχεία: μπαταρία, χάλυβας, αλουμίνιο, πολυμερή, ηλεκτρονικά, ελαστικά και το σύστημα υδρογόνου.
Η Renault, σε συνεργασία με την EV θυγατρική της Ampere και πάνω από 20 εξωτερικούς συνεργάτες, κατάφερε μείωση 70% στις εκπομπές άνθρακα κατά την παραγωγή εξαρτημάτων. Η δεξαμενή υδρογόνου της OPmobility, φτιαγμένη από ανθρακονήματα, κατασκευάζεται πλέον με χρήση ενέργειας χαμηλών εκπομπών. Η μπαταρία υψηλής τάσης της Verkor εμφανίζει 72% μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα σε σχέση με συμβατικές μπαταρίες.
Αν και η τελική χημεία της μπαταρίας δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, η Renault υπόσχεται πολύ γρήγορη φόρτιση.
Έμφαση στην ελαφρότητα και την ανακύκλωση
Η κατασκευή του αμαξώματος βασίζεται σε σύγχρονους χάλυβες υψηλής αντοχής και θερμοδιαμορφούμενα κράματα από την ArcelorMittal, μειώνοντας το βάρος του σασί κατά 8%. Οι ενισχύσεις στις μεσαίες κολόνες (B-pillar) προέρχονται κατά 75% από ανακυκλωμένο χάλυβα, μειώνοντας τις αντίστοιχες εκπομπές CO₂ κατά 69%.
Το ανακυκλωμένο αλουμίνιο στα εξωτερικά πάνελ απαιτεί μόλις το 5% της ενέργειας που χρειάζεται για το πρωτογενές μέταλλο, χωρίς απώλεια ποιότητας.
Και στο εσωτερικό, η φύση έχει λόγο
Η Renault εξετάζει ακόμη και τις πιο διακριτικές πτυχές του αυτοκινήτου, όπως την καμπίνα. Εκεί, υλικά από φυσικές ίνες όπως λινάρι και ανανάς που αναπτύσσονται απορροφώντας CO₂, χρησιμοποιούνται ως επενδύσεις και συμβάλλουν θετικά στο αποτύπωμα.
Ακόμη και οι προβολείς και ο εσωτερικός φωτισμός σχεδιάστηκαν με βιωσιμότητα κατά νου. Οι προβολείς της Forvia Hella μειώνουν στο μισό τις εκπομπές κατά τη διάρκεια ζωής τους, ενώ ο προσαρμοζόμενος φωτισμός καμπίνας καταναλώνει 60% λιγότερη ενέργεια στις αστικές μετακινήσεις.
Στην τελική, το Renault Emblème δεν είναι απλά ένα φουτουριστικό πρωτότυπο. Είναι ένας πραγματικός οδηγός προς το μέλλον της αυτοκίνησης, όπου κάθε λεπτομέρεια μετρά – και όπου η τεχνολογία συνεργάζεται με τη φύση.
