Το εμβληματικό αυτό όνομα, που για δεκαετίες ήταν συνυφασμένο με την ιταλική φινέτσα, τον θρύλο των '80s και τις διάσημες πλευρικές γρίλιες, είχε περάσει από τα χέρια του Maranello στα... ράφια ενός γερμανικού κατασκευαστή παιχνιδιών.

Η υπόθεση ξεκίνησε το 2017, όταν η Autec AG επιχείρησε να καταχωρίσει το όνομα "Testarossa" για δικά της προϊόντα, υποστηρίζοντας πως η Ferrari είχε πάψει να το χρησιμοποιεί εμπορικά για πάνω από πέντε χρόνια — κάτι που, βάσει ευρωπαϊκής νομοθεσίας, θα μπορούσε να σημάνει την απώλεια των δικαιωμάτων. Οι αρχικές αποφάσεις της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διανοητικής Ιδιοκτησίας ήταν εναντίον της Ferrari, κρίνοντας πως η πώληση ανταλλακτικών και αξεσουάρ δεν αποτελούσε επαρκή χρήση του ονόματος.

Όμως η Ferrari δεν άφησε την υπόθεση εκεί. Τον Ιούλιο του 2024, το Γενικό Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανέτρεψε την προηγούμενη απόφαση. Έκρινε πως η διάθεση γνήσιων Testarossa μέσω του επίσημου δικτύου μεταχειρισμένων οχημάτων της εταιρείας συνιστά "πραγματική χρήση" του σήματος — ακόμα κι αν το τελευταίο αυτοκίνητο με αυτό το όνομα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 1991.

Η απόφαση αυτή αποτελεί νίκη όχι μόνο για τη Ferrari, αλλά και για κάθε κατασκευαστή που στηρίζει τη δική του κληρονομιά και τα ιστορικά του μοντέλα, χωρίς να χρειάζεται να επαναφέρει παλιές ονομασίες σε νέα παραγωγή. Το "Testarossa" παραμένει εκεί που ανήκει: στα χέρια του οίκου που το γέννησε. Και αν ποτέ επιστρέψει στους δρόμους, θα το κάνει έχοντας και νομικά τη σφραγίδα της ιστορίας.