Η XPeng παρουσίασε μια ριζικά ανανεωμένη εκδοχή του P7, του ηλεκτρικού της sedan που στοχεύει ευθέως ανταγωνιστές όπως το Tesla Model 3 και το Hyundai Ioniq 6.

Η νέα γενιά περιγράφεται από την ίδια την εταιρεία ως ένα «υψηλής τεχνολογίας και καθοδηγούμενο από AI έξυπνο ηλεκτρικό όχημα». Αν και δεν έχουν δοθεί τεχνικά χαρακτηριστικά, η XPeng επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στην Κίνα πριν το τέλος του έτους.

Σχεδιαστικά, το εμπρός μέρος έχει εκσυγχρονιστεί, με μια λεπτότερη, πλήρους πλάτους φωτεινή λωρίδα και πιο κοφτερές γωνίες. Οι καμπύλες γραμμές του αρχικού μοντέλου έχουν δώσει τη θέση τους σε μια πιο δυναμική, σφηνοειδή σιλουέτα, με την οροφή να κατεβαίνει αδιάκοπα μέχρι το πίσω μέρος. Εκεί, η σχεδίαση ολοκληρώνεται με έναν επιθετικό προφυλακτήρα που θυμίζει αισθητική Lamborghini.

Ο επικεφαλής εξωτερικού σχεδιασμού, Rafik Ferrag, δήλωσε:
«Το αρχικό P7 αποτέλεσε ορόσημο για την XPeng και σημείο καμπής για την ηλεκτροκίνηση στην Κίνα. Με τη νέα γενιά, θέλαμε να σχεδιάσουμε ένα καθαρόαιμο ηλεκτρικό σπορ sedan που θα εντυπωσιάζει από κάθε γωνία.»

Αν και δεν έχουν δημοσιευτεί εικόνες του εσωτερικού, η XPeng χαρακτηρίζει το νέο P7 ως ένα "αθλητικό πενταθέσιο coupe-sedan" με "immersive smart cockpit" — δηλαδή ένα έξυπνο, καθηλωτικό εσωτερικό που εστιάζει στην εμπειρία χρήστη. Το μοντέλο θα ενσωματώνει τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης και προηγμένα συστήματα με βάση την τεχνητή νοημοσύνη, φιλοδοξώντας να πρωτοστατήσει σε μια νέα εποχή καινοτομίας και ψηφιακής πολυτέλειας.

Αν και αναμένουμε τεχνικές λεπτομέρειες σε μεταγενέστερη φάση, θεωρείται βέβαιο ότι το νέο P7 θα εξελίξει το υπάρχον μοντέλο των 83kWh, που προσφέρει αυτονομία περίπου 560 χιλιομέτρων. Πιθανότατα θα υιοθετήσει και την τελευταία 800βολτη αρχιτεκτονική της XPeng, προσφέροντας ταχύτερη φόρτιση και μεγαλύτερη ενεργειακή απόδοση.

Στην ευρωπαϊκή αγορά, προς το παρόν, η XPeng διαθέτει μόνο το SUV G6, το οποίο τοποθετείται απέναντι στα Tesla Model Y και Audi Q4 e-tron.